高雄人終於等待七年有了自己的捷運了
不用羨慕台北人的便利
到目前為止高捷已經通車一星期了
經由報紙新聞的報導
似乎帶動起大家免費乘坐捷運的興奮心情
如果妳仔細研究過高雄的行政區域
你會發現高雄真的是南北長東西窄的都市
所以紅線捷運開通免費乘坐已經便利了許多上班及愛貪便宜的學生們搭乘
我姐就是其中一位
以從離我家到市區比較近的生態園區站搭捷運
他的上班地點在大遠百後面
平常騎機車狂飆也要半小時
但他現在其他走路時間不計
坐捷運到大遠百的時間僅要12分鐘
可以說是省了一半
3/8開通免費搭乘一個月
誰不會想搭來南北通勤一番
可省了油錢
尤其是像現在什麼都漲的年代
油錢能省則省嚕
我也想找一天來搭乘
畢竟是高雄人的驕傲
總得要搭來感受一下和台北捷運有什麼差別
今天終於讓我歹到機會
剛好要去台南找男友
所以我打算從生態園區站搭乘到橋頭車站
再轉搭捷運
這樣又可以搭到捷運又能省錢
真是一舉兩得~挖哈哈
以下是一些照片分享一下
大致上跟台北的差不多
差的好像就在看板還沒有很多廣告
所以捷運站看起來壁面空空的
還有車身,拉環和座椅的顏色都是綠色
和台北藍色不一樣
這該不會有政黨的色彩吧~我猜
拉環上頭的桿子略呈現圓弧
椅子是靠窗戶的一排
比起台北呈現垂直的排法可以坐比較多人
主題:高捷初體驗
目的:橋頭火車站轉搭台鐵到台南(來回票價可節省約30元的火車費)
起站:高捷生態園區站
終點站:高捷橋頭火車站
時間:總共花了約20分
拍了一些照片分享一下
把機車停放在這裡,因為外頭有很多機車格
好興奮看到和台北熟悉的捷運樣子,我們高雄人也有了,我要開始來搭捷運嚕
和台北捷運一樣的標示牌,但上頭寫著是高雄的地名,果真是咱們的捷運
假日還是很多人搭著免費的捷運,車廂裡頭的配置跟台北捷運雷同
世運站(含)之後捷運就是露天的了,月台的感覺跟淡水線很像
假日的橋頭糖廠一堆人,賺翻了吧!
假日橋頭糖廠一票人下車,車廂一下子沒什麼人
橋頭火車站到嚕!瞧,這像不像台北捷運淡水線一帶的月台？
到達捷運終點站橋頭火車站了,就在台鐵橋頭車站的旁邊,超便利!優～
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